Ремонт насос-форсунок BOSCH (IVECO, SCANIA PDE)

Ремонт насос-форсунок BOSCH (IVECO, SCANIA PDE)

Что изнашивается?

В процессе эксплуатации не всегда можно проконтролировать качество топлива, поэтому посадочные отверстия в корпусе форсунки «размываются». Самая распространённая проблема — вода в топливном баке, которая вымывает металл. Также износу подвергается клапан, распылитель и игла.

Как исправляем

Согласно отработанной технологии производится хонингование посадочного отверстия в корпусе форсунки под ремонтный размер. После восстановления посадочное отверстие соответствует норме.

Посадочное отверстие в корпусе форсунки до ремонта
До
Посадочное отверстие в корпусе форсунки после ремонта
После

Производится восстановление седла клапана и замена распылительной части. Клапана ремонтных размеров используются фирмы CNR (Cinbar Automotive LTD), которая зарекомендовала себя с наилучшей стороны.

Восстановление седла клапана и распылительная часть

После ремонта насос-форсунки производится регулировка на профессиональном стенде по технологии BOSCH.

Не нашли ответ на сайте? Мы с радостью поможем разобраться в вашем вопросе и ответим на вопросы по телефону +375 (44) 566-65-65.